长征六号丙首飞 中国运载火箭首次应用“智驾”系统|无码久久网

  中新网上海5月7日电 (记者 郑莹莹 马帅莎)长征六号丙运载火箭(以下简称:长征六号丙)7日在太原卫星发射中心成功首飞。

研制场景,资料图。(中国航天科技集团八院 供图)

  长征六号丙的控制系统采用自适应增广控制(Adaptive Augmentation Control,AAC)技术,这是该项技术在中国运载火箭上的首次应用飞行。长征六号丙也成为国际上继美国太空发射系统(Space Launch System,SLS)之后,第二个应用该技术的火箭。

  长征六号丙由中国航天科技集团八院抓总研制,是一款面向商业发射市场的新一代单芯级液体火箭。

  “可以把火箭的AAC技术简单理解为汽车的智能驾驶,它通过判断‘道路’状态、乘客的舒适体验等因素,自动调整方向盘和油门,实现对车速和方向的自动控制,确保安全稳定行驶,兼顾乘车体验。”长征六号丙控制主任设计师胡存明解释说。

  以前,“乘客”的重量、体型变化会导致火箭在飞行过程中的动态特性、飞行动力学特性等发生改变,研制团队需要通过调整控制参数来适应任务的变化,并通过大量地面试验来验证控制策略的准确性。

  现在,AAC技术可根据载荷变化来动态调整控制参数,优化火箭的动态性能,并以自身极强的系统稳定性,以“不变”应“万变”,为长征六号丙提供强大的载荷适应性,让它不管是“拼车”模式,还是“专车”模式,都能做到快速“发车”。(完)

  有记者提问,据报道,韩国外长朴振25日在新闻节目中就中韩关系表示,尹锡悦政府的基本立场是基于相互尊重、互惠和共同利益,发展成熟健康的韩中关系。尹锡悦政府没有理由也从未想过要和中国“结怨交恶”,今后将继续为增进韩中友好加强战略沟通。中方对此有何评论?  此次访疆团是疫情之后首支访问新疆的日本民间团组。薛剑对《环球时报》记者表示,这项工作具有一定的创新意义,大阪总领馆希望做出新的尝试与探索,努力开创民间外交的新形式和新路径,这也是我们践行中国特色大国外交的题中应有之义。

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